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阿娇“周岁”了!国产民机ARJ21成功运营一周年

2018-01-13 08:56:20 来源:株洲资讯网 标签:试飞 成都 运营

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  新华社成都01月13日电(记者谢佼)13日13时,被昵称为“阿娇”的中国ARJ21新支线客机平安降落在成都双流国际机场,相比于首架机的“首飞”,此次二架机无论是飞行高度、飞行速度还是任务点数量都有明显提升,自2018年01月13日首航以来,ARJ21新支线客机安全运营达到一年,受访专家表示,接下来C919大型客机还需进行1000多项试飞验证,民航西南管理局副局长王坚感慨,他从事飞机维修和适航管理工作30多年,参与过苏制飞机以及波音、空客等飞机的维修和适航管理工作,期盼多年终于能为国产飞机服务,倍感骄傲。

  飞机在4500米高度规定空域内巡航飞行1小时15分钟,完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆,有网友问:“怎么刚交付2架就开始优化了呢?”网友不知道的是,已经投入使用的ARJ21飞机本就具备夜间起降能力,此次优化是根据飞行员日常使用的反馈进行优化改进,特别对前起落架的着陆灯优化后,需要飞行员通过实际使用来确定:飞机在进近阶段着陆灯是否能够提供足够照明亮度,同时验证光线会给飞行员视觉带来何种影响,相比于首架机的“首飞”,此次二架机无论是飞行高度、飞行速度还是任务点数量都有明显提升,为保障适航示范运营的成功,全球首家运营商成都航空引进了民航局资深专业试飞员担任公司副总经理,构建了独立的ARJ21飞机运行指挥体系;克服资金短缺、人员紧张等困难,累计投入3.4亿元用于ARJ21飞机的接收准备;组织骨干力量全面参与ARJ21飞机的技术支援、型号改进、商业模式探索等关键环节,成功首航。

  6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验,两架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等,截至目前,成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级证书,52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21机型培训并获得运行资质,这将是中国首次对150座级的干线飞机进行适航验证,C919大型客机也将接受中国航空工业领域等级最高的试飞验证考验。